Tuyến đường QL 1 cần phát triển thêm đường tránh để giảm tai nạn

239
Tuyến đường QL 1 cần phát triển thêm đường tránh để giảm tai nạn

Tuyến đường QL 1 qua địa bàn Thị Xã An Nhơn được xây dựng. Nhằm mục đích giảm mật độ xe cộ lưu thông qua đô thị. Và đồng thời làm giảm nguy cơ tai nạn giao thông tại khu vực này. Thế nhưng, những bất cập về hạ tầng công cộng. Cùng với ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người tham gia giao thông còn hạn chế. Do đó khiến nguy cơ tai nạn trên tuyến đường này luôn chực chờ. Tiêu biểu là tình trạng tai nạn diễn ra tại đây đã tăng rất nhiều so với thời gian trước.

Tuyến đường QL 1 trên địa bàn gây ra rất nhiều tai nạn

Theo Trạm Cảnh sát giao thông (CSGT) Tuy Phước (Phòng CSGT, Công an tỉnh). Tuyến tránh QL 1 qua TX An Nhơn dài 8km. Song có đến 26 điểm giao nhau với đường không ưu tiên và 2 điểm ngoặt nguy hiểm. Theo thống kê chưa đầy đủ, từ khi con đường này đưa vào sử dụng (cuối năm 2015). Đến nay đã xảy ra hơn 10 vụ TNGT, làm 6 người thiệt mạng. Ngoài ra còn có hàng chục vụ va chạm gây thương tích cho người đi đường. Hầu hết các vụ TNGT đều xảy ra ở các điểm giao nhau giữa đường tránh quốc lộ và đường giao thông liên xã. Riêng từ đầu năm 2018 đến nay. Trên cung đường này đã xảy ra 4 vụ tai nạn làm 4 người chết, 2 người bị thương. Tăng 3 vụ so với cùng kỳ năm trước.

Tuyến đường QL 1 trên địa bàn gây ra rất nhiều tai nạn

Trung tá Trần Chí Dũng, Phó Trạm CSGT Tuy Phước, đánh giá: Trật tự ATGT trên tuyến đường tránh QL1 qua TX An Nhơn diễn biến khá phức tạp. Nguyên nhân là hạ tầng giao thông trên đoạn đường này tồn tại nhiều bất cập. Đặc biệt có quá nhiều đường ngang. Trong đó có nhiều đoạn giao nhau giữa đường liên xã với đường tránh có độ dốc lớn. Khiến người điều khiển phương tiện bị khuất tầm nhìn, hoặc không làm chủ được tốc độ khi sang đường. Mặt khác, nhiều người qua lại ở các đoạn đường giao nhau thiếu chú ý quan sát, phóng nhanh, vượt ẩu, gây ra những vụ TNGT đau lòng.

Bình Định đề xuất cấp vốn phát triển tuyến đường tránh quốc lộ 1

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bình Định về quy hoạch và đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh. Tại buổi làm việc, tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ GTVT hỗ trợ kinh phí đầu tư xây dựng nâng cấp mở rộng các tuyến quốc 19B và 19C đạt quy mô 2 làn xe theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt năm 2015.

Bình Định đề xuất cấp vốn phát triển tuyến đường tránh quốc lộ 1

Đồng thời, đầu tư xây dựng và mở rộng các đoạn tuyến tránh quốc lộ 1 qua thị trấn Bồng Sơn, thị xã Hoài Nhơn và thị trấn Ngô Mây (huyện Phù Cát) đảm bảo quy mô đủ 4 làn xe cơ giới, đồng bộ số làn xe trên toàn tuyến quốc lộ 1. Bố trí vốn triển khai ở rộng quốc lộ 1 đoạn qua phường Bình Định, thị xã An Nhơn để đảm bảo ATGT; Mở rộng mặt đường đoạn từ nút giao thông cầu Gành đến quốc lộ 1.

Bình Định cũng kiến nghị Bộ GTVT sẽ sớm hoàn thiện thủ tục đầu tư báo cáo Chính phủ để thực hiện xây dựng các đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông qua địa bàn tỉnh trong giai đoạn 2021 – 2025; đầu tư xây dựng dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku theo quy hoạch được phê duyệt trong giai đoạn 2021 – 2025 tạo thành trục Đông – Tây kết nối biển Đông với khu vực Tây Nguyên thông qua cảng Quy Nhơn, tạo động lực phát triển cho hành lang kinh tế Đông – Tây.

Xem thêm tin tức hạ tầng mới nhất tại đây.

Nguồn: cafeland.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *