Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa

233
Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa

Theo nghiên cứu sơ bộ, tuyến cao tốc TP HCM – Mộc Bài sẽ có các nút giao kết nối. Tuyến cao tốc này sẽ được liên kết với đường vành đai 3, vành đai 4 của TP.HCM. Từ đó giúp giảm thời gian vận chuyển hàng hóa của cả vùng. Từ đó dễ dàng xuất nhập khẩu với nước bạn Campuchia qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.

Để “nối dài” làm tăng hiệu quả của dự án. Phía UBND tỉnh Tây Ninh đang kiến nghị Chính phủ để quy hoạch và phát triển thêm tuyến đường mới. Tuyến đường này nối từ cao tốc TP HCM – Mộc Bài lên cửa khẩu Xa Mát, đi ngang qua thành phố Tây Ninh.

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tạo lợi thế phát triển lớn

“Cần xác định những công trình kết nối hạ tầng đi qua những địa phương cụ thể. Nhưng mang lại động lực phát triển cho cả vùng. Qua đó tập trung nguồn lực đầu tư cho những công trình giao thông cấp bách”. Đó là chia sẻ của ông Nguyễn Thanh Ngọc – chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh – với Tuổi Trẻ. Bàn về những giải pháp để kết nối hạ tầng vùng Đông Nam Bộ. Trong đó có cao tốc TP.HCM – Mộc Bài (Tây Ninh) mà Chính phủ đã có chủ trương xây dựng.

Cao tốc TP.HCM – Mộc Bài tạo lợi thế phát triển lớn

Theo ông Nguyễn Thanh Ngọc, đây là tuyến đường quan trọng không chỉ kết nối. Còn thúc đẩy kinh tế – xã hội của hai địa phương. Góp phần thúc đẩy kết nối cả vùng kinh tế Đông Nam Bộ và phát triển kinh tế đối ngoại của đất nước.

“Theo tôi, việc liên kết vùng hiện nay vẫn cần nhất là phải xác định. Còn phải thúc đẩy vai trò của “nhạc trưởng” trong kết nối vùng. Hiện nay các tỉnh đều đã có những bản ghi nhớ. Ký kết hợp tác nhưng vẫn thiên về song phương.” Tuy tuyến đường chỉ đi qua địa giới hành chính của hai địa phương là TP.HCM và Tây Ninh. Nhưng chúng tôi cho rằng cao tốc TP.HCM – Mộc Bài sẽ tạo “cú hích” lớn cho việc phát triển của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Dự án với mức đầu tư dự kiến khoảng hơn 13.000 tỷ đồng

Dự án xây dựng đường cao tốc TPHCM – Mộc Bài có tổng chiều dài khoảng 53,5 km (đoạn qua TP.HCM khoảng 24km, qua tỉnh Tây Ninh khoảng 29,5 km) với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 13.614 tỷ đồng. Trong văn bản dự thảo kiến nghị một số vấn đề lên Chính phủ đang lấy ý kiến các bộ ngành, UBND TP.HCM đề xuất Thủ tướng đồng ý hỗ trợ 50% vốn ngân sách T.Ư (khoảng 3.000 tỷ đồng) để thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, đi qua địa bàn TP. Đồng thời, TP đề nghị bổ sung thêm kinh phí để GPMB vì chi phí này tăng theo thời gian, cần thiết phải cập nhật lại.

Dự án với mức đầu tư dự kiến khoảng hơn 13.000 tỷ đồng

Dự án xây dựng đường cao tốc TPHCM – Mộc Bài có tổng chiều dài khoảng 53,5 km (đoạn qua TP.HCM khoảng 24km, qua tỉnh Tây Ninh khoảng 29,5 km) với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 13.614 tỷ đồng. Trong đó, chi phí GPMB khoảng 5.117 tỉ đồng (TP.HCM cần 4.130 tỉ đồng, Tây Ninh cần 987 tỉ đồng).

Công trình dự kiến đầu tư theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT, hoàn thành và đưa vào hoạt động năm 2025. Trên cơ sở ý kiến thống nhất của hai địa phương và Bộ GTVT, Chính phủ đã đồng ý giao UBND TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án.

Xem thêm tin tức hạ tầng mới nhất tại đây.

Nguồn: thanhnien.vn

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *